人工智能負載管理控制電動汽車充電系統

簡介

現有建築物的電力系統可能無法支持多個電動汽車充電器;儘管一些有簡單的負載管理方案,它們也可能無法滿足某些客戶的要求,例如按要求付款。 我們的系統與人工智能相結合,可以提供精準的負載控制,同時可在電池充電容量方面優化達至最終用戶的需求,也能夠在能量儲備方面優化以保持設施管理的供應。

  • 人工智能負載管理控制電動汽車充電系統 0
  • 人工智能負載管理控制電動汽車充電系統 1
  • 人工智能負載管理控制電動汽車充電系統 2
完成研究日期
2015
商品化機會
知識產權許可, 產品開發合作, 不同應用領域的技術開發合作, 產品代理
解決方案

供電不足是一些舊建築的通病,但居民或租戶仍然期待電動汽車充電設施; 與此同時,商業建築存在一個經濟問題,即實時能源消耗與供應之間的平衡。因此,我們開發了一個人工智能負載管理系統來解決這兩個問題。

創新技術
  • 使用人工神經網絡對充電系統進行建模,包括電力供應、電動汽車充電需求、用戶習慣、季節性天氣、節假日等,然後為系統制定最佳充電方案。
  • 開發了一種大功率矩陣充電系統,可同時滿足六輛電動汽車的電池充電需求。
  • 三相自動變換允許在客戶端進行負載平衡,這不僅可以提高電能質量,還可以增加充電點的數量。
主要成效
  • 在不升級現有基礎設施的情況下,顯著增加充電點的數量。
  • 有效優化能源利用
  • 能夠預測負載狀況(即充電系統的使用情況)
應用範疇
  • 電動車
  • 電動車充電器
  • 負載管理系統
香港理工大學

香港理工大學(理大)有逾八十年的輝煌歷史,躋身全球百強學府之列。憑藉世界級的科研與教育,理大矢志要成為世界的頂尖大學。

理大致力培育慎思明辨、勇於探索求知、富於創見和能言善道的學生,讓他們為世界帶來正面影響。我們矢志培養明日的領袖,通過全人教育,讓理大的畢業生具備專業才能;我們也為他們提供難能可貴的實習機會,使他們未來能在社區及業界獨當一面。

查詢