飞机油箱紧固件的无损检测 (NDT)

简介

理大航空服务研究中心(ASRC)研发了一种创新的无损检测设备,在不去除密封剂的情况下检测金属和复合材料的结构。系统通过热感应成像技术能快速检测密封剂或其他材料(涂层、贴纸)下的裂纹。

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商品化机会
产品开发合作
解决方案

传统飞机油箱的内部检测是一项非常重要同时极度耗时的工作。该操作要求目视检查每个铆钉下方的结构,找出潜在裂纹。操作人员需要手动去除覆盖铆钉的密封剂,这不仅浪费磨料耗时长,而且成本高昂。

创新技术
  • 该项目研发了一种新的感应热成像无损检测技术,它利用检测有损坏材料的热量变化快速定位裂纹范围。
  • 该项目能够在5-10秒的时间内快速分析所有的热图像,并进行三维重构。该设备可以检测到短至5毫米的细小裂纹。
主要成效
  • 该系统无需移除飞机油箱铆钉或任何其他需要检查裂纹扩展部件的密封圈或涂料,即可获取下层金属或复合材料的结构。
  • 该系统的检测效率远高于传统检测手段。例如检测面积A4纸大小的区域仅需1分钟,明显优于需要去除任何涂层和密封剂的目视检测手段。
  • 该系统的检测结果以红外热图像重建的形式呈现,用户能快速识别受损区域,并依据系统提供的裂纹尺寸和位置做进一步分析。
  • 该研发设备的尺寸相对较小,可装配至机器人末端,实现自动化检测。
应用范畴
  • 检查飞机油箱内部或任何其他需要检查裂纹扩展的部件。这适用于例如飞机机身框架。
  • 运输行业储罐的损坏检查。
  • 检查石油和天然气行业的裂纹。
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