殘餘應力的測量在焊接、應力消除和其他可能引入此類應力的製造過程中具有重要意義。測量應力及其深度的變化可以幫助了解組件的穩定性。理大航空服務研究中心(ASRC)建立了一種經過驗證的殘餘應力測量方法。
航空發動機零件維修後可能通過高溫消除應力的過程。測試零件和過程以確定修復是否成功完全消除應力。
香港理工大學(理大)有逾八十年的輝煌歷史,躋身全球百強學府之列。憑藉世界級的科研與教育,理大矢志要成為世界的頂尖大學。
理大致力培育慎思明辨、勇於探索求知、富於創見和能言善道的學生,讓他們為世界帶來正面影響。我們矢志培養明日的領袖,通過全人教育,讓理大的畢業生具備專業才能;我們也為他們提供難能可貴的實習機會,使他們未來能在社區及業界獨當一面。