先進葉片動力學

飛機發動機葉片動平衡對發動機壽命影響至關重要。在傳統MRO行業中，葉片依次手動過磅，並按照維修手冊指引重新排序並安裝測試，整個過程需要反復多次嘗試，非常耗時和占用空間。

• 該項目是世界上第一個為此項任務開發的專項設備。整個操作流程可實現全自動化運行。
• 該項目採用的AI算法，取代傳統的手動排序方案，將所有葉片的重量納入計算範圍，確定最佳排列方案。
• ASRC解決了一個極度複雜的組合排序優化問題。發動機某些葉片盤有多達125個葉片，排序解範圍高達125！ = 7.53x10^206組。在本系統中使用了強化學習（Q學習和深度Q學習）

• 該項目有效減少了飛機發動機葉片動平衡調試的周期。同時提升了測量精準度，使計算結果更加準確，所有葉片都能擺放在最佳位置。
• 該系統採用的AI深度Q學習算法，能夠將動平衡結果中的不平衡力減少高達90%，顯著提升飛機發動機的運行效率，增強穩定性，減少磨損。
• 該項目的開發、落地裝配、操作流程完全符合飛機發動機製造商的所有要求。
• 該研發設備的尺寸小巧，可以很容易地安裝在發動機維修車間內。

• 飛機發動機（噴氣式發動機和渦輪螺旋槳發動機）的平衡。
• 發電站渦輪機的平衡。